نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
کیامرز با اشاره به ایجاد حدود ۱۴ هزار فرصت شغلی و رونق بازار ساختوساز در پی توسعه خطوط مترو مشهد و تبدیل شدن آن به محرک مهم اقتصادی شهر، گفت: پروژههای گلبهار و بینالود همچنان با ابهام در تأمین تجهیزات، خرید واگن و نبود نقشه اجرایی روبهرو هستند و چشمانداز روشنی برای بهرهبرداری آنها وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت ساخت قطار شهری مشهد، از اتمام مراحل نهایی فاز اول خط ۳ مترو خبر داد. وی اعلام کرد که این بخش از پروژه از ولادت امام رضا (ع) به بهرهبرداری میرسد و با تأمین واگنهای جدید، ظرفیت جابهجایی روزانه بیش از ۱۰۰ هزار مسافر را خواهد داشت.
اگر قرار باشد کار جدیدی انجام دهیم و نگاهمان خدمت به مردم باشد، باید از جایی شروع کنیم و نترسیم؛ طرح حمل و نقل رایگان موضوعی کاملاً علمی و شدنی است
یکی از معضلات در خطوط قطار شهری مشهد کمبود ناوگان در خط یک است و آبانماه امسال شهرداری را موظف به خرید ۶۰ دستگاه واگن کردهاند